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SYSTEME DE MALAXAGE IMER
Le système de malaxage IMER se réalise au moyen de différents
points distincts : Le type de cuve à fond large avec double fond,
la géométrie particulière des pales de malaxage et
le nombre de tours réduits de la cuve. Le matériau malaxé,
analysé au moyen de tests progressifs, se révèle homogène
et bien malaxé. |
BAGUES SPECIALES ANTI-USURE
Les bagues de rotation de la cuve sont réalisées en polyamide
66 à viscosité normale avec additif de sulfure de molybdène.
Elles sont caractérisées par une haute résistance à
l'usure et à l'abrasion. Elles ne demandent aucun entretien et sont
une garantie de fiabilité et de durée, surtout lors d'utilisations
en continu. |
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SECURITÉ MAXI POUR L'OPÉRATEUR
Toutes les parties mécaniques en mouvement sont cachées ou
protégées pour éliminer tous les points dangereux.
Suppresion de la pédale de basculement de la cuve qui est remplacée
par un moteur réducteur surdémutiplié qui dispense
du blocage de la cuve. |
STOCKAGE EN HAUTEUR
Toutes les machines peuvent être superposées pour faciliter
le transport et le stockage. |
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PROTECTION THERMIQUE
Toutes les machines à moteur électrique sont équipées
d'interrupteur IP 55 magnéto-thermique avec bobine de coupure. La
protection thermique protège le moteur contre les variations de tension
et la surcharge. La bobine de coupure empêche le redémarrage
involontaire de la machine après un arrêt dû à
un manque de tension. |
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TENSION RAPIDE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION
La tension de la courroie de transmission du moteur se réalise facilement
et en toute sécurité. Il n'est plus nécessaire de démonter
le capot moteur et de travailler parmi les organes de transmission. Il suffit
de démonter les boulons qui supportent la plaque porte-moteur. En
descendant, cette dernière met la courroie en tension. |
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COURROIE A
HAUTE RESISTANCE
La courroie de transmission du moteur est trapézoïdale. A partir
de 0,75 kW, la courroie est trapézoïdale crantée. L'armature
de la courroie composée de câble en polyester à haute
résistance permet de supporter des surcharges épisodiques
ou cycliques et d'offrir une haute résistance aux efforts de traction. |
COMMANDE EXTÉRIEURE A PORTÉE
DE MAIN
L'interrupteur électrique et la prise d'alimentation sont positionnés
à l'extérieur de la cabine moteur en position bien visible
pour être actionnés facilement. |
Rubrique
technique