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Le
transport aérien est né d'un projet visant à
assurer la fonctionnalité et la sécurité maximums.
Le choix d'un système de distribution IMER GROUP permet à
l'entreprise de préfabrication d'exploiter au maximum les capacités
de production de leur équipement tout en réduisant considérablement
la main d'œuvre et les coûts de transport du béton.
Notre système de transport permet de maintenir intactes les caractéristiques
du béton jusqu'au moment de la coulée. Chaque phase de transport
est effectuée dans le plein respect des normes pour la prévention
des accidents.
| CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES ORU FLY |
|
1000 |
1500 |
2000 |
| Capacité
cuve |
litres |
1
650 |
2
480 |
3
300 |
| Skip avec vitesse |
kg |
2 400 |
2 400 |
4 800 |
| Nombre de
compartiments |
sec/n |
2 |
2 |
4 |
| Skip avec vitesse |
sec/n |
4 |
4 |
4 |
| Nombre de
compartiments |
|
11 |
15 |
18.5 |
| Stockage agrégats |
|
15 |
18.5 |
22 |
| Portée
balance agrégats |
kg |
1 800 |
2
200 |
2
400 |
| Portée balance ciment
|
mm |
2 000 |
2 500 |
3 000 |
| Portée
balance eau |
mm |
1
500 |
2
000 |
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TRANSLATION
HYDRAULIQUE À VITESSE VARIABLE
Le chariot aérien est muni d'une installation hydraulique à
débit variable. Ce système permet de varier les vitesses
maximums, la vitesse dans les virages/montées, d'approche et de
rotation de la cuve en fonction des conditions réelles de fonctionnement.
COMPACITÉ MAXIMUM
La forme de la cuve permet de transporter sans perte de volume n'importe
quel type de béton. L'encombrement réduit en hauteur et
en longueur favorise l'emploi du chariot aérien même dans
des installations préexistantes.
Chariot à deux rails avec déchargement
et rotation
Le déchargement avec cuve pivotante est particulièrement
indiqué pour les bétons fluides dans la mesure où
ce type de trémie garantit une meilleure étanchéité
et un système de déchargement particulièrement flexible.
La cuve peut pivoter à droite et à gauche et peut être
arrêtée dans n'importe quelle position. Ce type de rotation
permet un lavage parfait de la cuve.
Bivalve
Le déchargement avec cuve bivalve est particulièrement indiqué
pour les bétons demi-secs et surtout pour les bétons secs.
Pour ce type de trémie, les cuves peuvent être fournies jumelées.
Monorail
Pour de très longs parcours, avec de nombreux coudes, en présence
de montées plus ou moins raides et d'aiguillages, la version monorail
est préférable.
Grâce à un système électro-hydraulique contrôlé
par logique programmable, il est possible de garantir une gestion complète
de tous les paramètres du chariot aérien. Le logiciel permet
un fonctionnement autonome de l'unité et un contrôle complet
à travers la barre omnibus d'alimentation.
Station
de lavage et maintenance
Équipement pour le lavage
automatique du chariot aérien, constitué d'un groupe de
pompage et d'un réservoir galvanisé de 1000 l, d'une tête
de lavage à gicleur mobile, d'un entonnoir collecteur avec canalisation
de vidange, avec instrumentation électrique, temporisateurs, tuyaux,
raccords et accessoires.
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